〈第2回検討懇話会〉
　北海道物流開発株式会社は、1月29日(金)札幌市の本社で「第2回検討懇話会」を開催しました。今回の検討懇話会は、マスタープラン策定事業報告書の中間案の取り纏めということで、現在までに判明した「マルチベンダー需要に関する市場調査」、「配送拠点における再エネ電源等(PV・パソコン)に関する調査」、「電動車両・バッテリー交換システムに関する調査」及び「避難所等におけるエネルギー需要等の調査」など、それぞれの調査結果に基づき、本事務局が取り纏めたマスタープラン策定事業の中間報告による検討会議が行われました。この検討会議を踏まえ、2月の最終案に向けてより一層の検討懇話会メンバーによ認識の統一が図られました。

〈参加者〉
■小磯検討委員長(一般社団法人地域研究工房 代表理事)
■堂屋敷検討委員(北海道石狩市企画経済部 企画連携推進課長)
■松本検討委員(北海道電力株式会社総合研究所戦略統括グループ担当課長)
■松坂オブザーバー(札幌市危機管理対策室危機管理対策部危機管理対策課 計画・原子力災害対策担当課長)
■饗庭支店長、小笠主管(サンデン・リテールシステム株式会社 東北・北海道支社北海道支店)
■北海道物流開株式会社(事務局)
■H&A環境計画株式会社(事務局)
※一部リモート参加

「イノリフト」(フィンランド製電動式フォークリフト)の北海道で唯一の地域販売店である北海道物流開発株式会社は、12月10日、室蘭市に所在する有限会社北海道機械メンテナンス様へイノリフト(ハイエースタイプ)1台を納品させていただきました。

有限会社北海道機械メンテナンス様の業務内容は多岐にわたります。
■産業用ロボット製作・組立・修理
■各種測定機械・検査機械設計・製作・設置
■工業用設備保守・診断・修理・更正工事
■工作機械保守・診断・修理・移設・据付
■各種鉄鋼製品・非鉄金属製品設計・製作
■機械設計・導入による省力化・自動化の提案・施工など。
(有限会社北海道機械メンテナンス様HPから引用)

【北海道機械メンテナンス宮川顧問からお聞きしました】

Q.イノリフト導入のきっかけは？
A.現状の引取・納品・運搬業務で困っていた。
　現状とイノリフトを導入した場合の具体的な試算比較は次のとおり。

【イノリフトを導入する前】
〈現状 ケース1〉
■機器(重量60kg/1台)の修理6台の引取・搬入の場合
■作業人数：2名
■フォークリフト有資者不要
■作業方法
　指定場所にてパレット上の機器を1台ずつ手押し台車に手積みして、ライトバンまで運びさらに手積みしてバンに積込み、運搬し工場において、ライトバンから手降ろしして、手押し台車に積み、所定場所で、手降ろ　　　しする作業を繰り返す。

〈現状 ケース2〉
■機器(重量500kg/1台)の納品の場合
■作業人数：2名
■フォークリフト有資格者必要
■作業方法
　工場内では、パレット上の機器をクレーンでトラックへ積み、その後、荷揺れ防止、雨養生の為のビニールシート掛けを行い、顧客へ到着後、雨養生等を取外し、現地で手配したフォークリフトで機器を降ろし、指定場所へ搬送して、納品する。手配したフォークリフトを返却する。

【貨物ローダー(イノリフト)を導入した場合の試算】
〈リフト導入 ケース1〉
■機器(重量60kg/1台)の修理6台の引取・搬入の場合
■作業人数：1名
■フォークリフト有資格者不要
■作業方法
　指定場所にて、パレット上の6台の機器をイノリフトでそのまま取込み、車まで搬送し、機器の乗ったパレットまま、イノリフトを車に乗せ、運搬し、工場において、車から機器の乗ったパレットままイノリフトを降ろ　し、所定場所でパレットを降ろす。

〈リフト導入 ケース2〉
■機器(重量500kg/1台)の納品の場合
■作業人数：1名
■フォークリフト有資格者不要
■作業方法
　機器が乗ったパレットをイノリフトで取り込み、そのまま車(ハイエース)に積込み、運搬し、現地で、車(ハイエース)から機器が乗ったパレットのままイノリフトを降ろし、指定場所まで運搬してパレットを降ろす。

「上記ケース1、ケース2におけるイノリフト導入後の1年間使用した場合の作業時間短縮、生産性向上度及び生産性時間単価を試算した結果、生産性が約3％向上することが見込まれることから、イノリフトを導入することにより、今後効率化された時間を活用して更なる改善に取り組み、労働時間の縮減や年次有給休暇の促進(時間単位年休の導入)に向けた環境整備に取り組みたい」。とコメントをいただきました。

　北海道物流開発株式会社は、環境省の令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金事業(配送拠点等エネルギーステーション化による地域貢献型脱炭素物流等構築事業)の補助事業者に応募し、厳しい審査の結果採択され11月18日に環境省から、正式に補助事業者に指定されました。

〈事業内容〉
　本事業(事業名：物流✕エネルギーセクターカップリング型ビジネスモデル検討を行う事業(マスタープラン策定事業))は、弊社の配送拠点(北海道石狩市)を対象に、マルチ・ベンダー向けの商品配送にバッテリー換式の電動車両と電動リフトを活用し、CO2削減とエンルギーコストの削減を図るとともに、非常時には交換式のバッテリーを避難所等に貸し出し給電するシステム構築に資するマスタープランについて検討するものです。

　サンデン・リテールシステム株式会社から今年10月に発売された新製品で北海道初の可動式保冷庫「REVOCOOL　レボクール」を11月12日弊社、北海道物流開発株式会社が佐藤水産株式会社様の本店、石狩工場へ納品(レンタル)させていただきました。

令和2年6月1日から、次の住所に移転しました。

〒061-3271　小樽市銭函5丁目61-9

現在、北海道物流開発株式会社が明治大学と共同で取り組んでいる事業内容が北海道新聞の

2019年(令和元年)8月7日(水)日刊11面経済・商況欄に掲載されました。

(北海道新聞引用)

北海道物流人倶楽部第43回例会が2019年(令和元年)7月9日(月)札幌第一ホテルにおいて開催されました。当時の様子をPDFでご覧いただけます。

北海道物流物流開発株式会社が特許庁に出願しておりましたロゴ「HBK」及びロゴ「Fresh Frozen Logistics」が令和1年6月14日付で商標登録されました。